Direksiyondaki Herkesi İlgilendiriyor: Trafik Sigortasında Kartlar Yeniden Karılıyor!
Yolların vazgeçilmezi olan zorunlu trafik sigortasında taşlar yerinden oynuyor. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), sürücülerin cebini ve güvenliğini doğrudan etkileyen yeni bir yönetmelik yayımladı. 1 Ocak 2026 itibarıyla hayatımıza girecek olan bu düzenleme, sadece primleri değil, kaza anındaki güvencelerimizi de kökten değiştiriyor.
Filo Gibi Görünen Şahıs Araçlarına Yeni Kural
Yeni düzenlemenin en dikkat çeken maddelerinden biri, “gerçek kişi” adına kayıtlı çok sayıda aracı olanları kapsıyor. Artık bir kişinin üzerine kayıtlı 5’ten fazla araç varsa, 6. araçtan itibaren bu araçlar “özel kullanım” yerine “tüzel kişi” (ticari filo) statüsünde değerlendirilecek. Bu durum, özellikle kayıt dışı filo işletmeciliğinin önüne geçmeyi ve risk analizini daha şeffaf hale getirmeyi hedefliyor.
Teminat Limitleri %33 Artırıldı: Daha Fazla Güvence
Maddi hasarlı kazalarda en büyük endişe olan “teminat yetersizliği” sorunu, yeni baremlerle bir nebze olsun hafifleyecek. 2026 yılıyla birlikte otomobillerde araç başına maddi teminat limiti 400 bin liraya, mağdur başına bedeni teminat ise 3 milyon 600 bin liraya yükseltildi. Minibüs ve otobüs gibi yolcu taşıyan araçlarda ise kaza başına teminat tutarları çok daha yüksek seviyelere (8 milyon TL ile 21 milyon TL arası) çekildi.
Hasarsızlık İndiriminde “Makas” Daralıyor
Yıllardır kazasız araç kullanan “ustalık” belgesi niteliğindeki 7. basamak indirim oranlarında ise bir geri çekilme söz konusu. Özellikle riskli sigortalılar havuzunda yer alan taksi, minibüs ve otobüsler için 7. basamakta uygulanan %40’lık indirim oranı %30’a düşürüldü. Bu hamle, sigorta şirketlerinin sürdürülebilirliğini korumak ve risk primlerini dengelemek adına atılmış bir adım olarak yorumlanıyor.
Sürücüleri Neler Bekliyor?
Yeni sistemle birlikte “iyi sürücü-kötü sürücü” arasındaki ayrım daha keskinleşirken, hasar anındaki koruma kalkanı da büyüyor. Özellikle yüksek maliyetli yedek parça ve işçilik giderleri göz önüne alındığında, teminat artışları kazaya karışan sürücülerin cebinden çıkacak ek masrafları minimize etmeyi amaçlıyor.
Sonuç olarak; 2026 sabahına uyandığımızda trafik sigortası poliçelerimiz sadece birer kağıt parçası değil, güncellenmiş ekonomik koşullara daha uyumlu birer zırh haline gelecek. Ancak daha yüksek primlerle karşılaşmamak için “hasarsızlık” her zamankinden daha değerli bir hazine olacak.
