Şehir İçi Ulaşımda Raylı Sistem Dönemi: Kapasite Artıyor!
Büyükşehirlerin kronikleşen trafik sorununa en çevreci ve hızlı çözüm olan raylı sistemlerde yeni bir dönem başlıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yaptığı son açıklamalar, Türkiye’nin dört bir yanında raylı sistem ağının genişlediğini ve kapasitenin rekor seviyelere ulaştığını müjdeledi.
Günlük yaklaşık 932 bin yolcunun taşındığı bu devasa ekosistemde aslan payını, İstanbul’un ulaşım omurgası haline gelen Marmaray ve Gayrettepe-İstanbul Havalimanı metrosu çekiyor. Sadece Marmaray, her gün ortalama 610 bin İstanbulluya hizmet vererek trafiğin yükünü omuzluyor. Ancak yatırım hamlesi sadece İstanbul ile sınırlı değil; Ankara’da Başkentray, İzmir’de İZBAN, Gaziantep’te Gaziray ve Sakarya’da Adaray, şehir içi hareketliliğin can damarı olmaya devam ediyor.
Yeni Hatlar Yolda, Mesafe Kısalıyor Bakanlığın 2024 hedefleri ise oldukça iddialı. Yıl sonuna kadar raylı sistem ağının 487,1 kilometreye çıkarılması planlanıyor. Özellikle Bursa Emek-Şehir Hastanesi hattı ve Konya’daki Konyaray projesiyle ulaşım sürelerinde ciddi kısalmalar hedefleniyor. Konya’da karayoluyla 1 saat süren mesafe, yeni banliyö hattıyla 35 dakikaya düşecek.
Görünen o ki, önümüzdeki dönemde raylı sistemler sadece bir ulaşım aracı değil, modern şehir hayatının en konforlu ve vazgeçilmez parçası olacak.
