Hyundai, 2026’da IONIQ 3 modeliyle Türkiye’de elektrikli otomobil üretimine başlayacak. Yabancı markalar arasında ilk olacak bu adım pazarı dönüştürecek.
Hyundai IONIQ 3 ile Türkiye’de Elektrikli Otomobil Üretiminde Yeni Dönem
Hyundai, 2026 yılında Türkiye’de IONIQ 3 modelini üretmeye başlayacağını açıkladı. Böylece Hyundai, Türkiye’de elektrikli otomobil üreten ikinci marka olurken, yabancı üreticiler arasında ise ilk sıraya yerleşecek.
Üretim, firmanın İzmit fabrikasında gerçekleştirilecek. IONIQ 3 modeli yalnızca Türkiye pazarı için değil, aynı zamanda Almanya, Fransa ve İngiltere gibi Avrupa ülkelerine de ihraç edilecek.
Türkiye’de Elektrikli Araç Pazarı Büyüyor
Türkiye, son yıllarda elektrikli otomobil pazarında ciddi bir ivme yakaladı. Beş yıl önce toplam satışların yalnızca %1’ini oluşturan elektrikli araçlar, bugün %15 seviyesine ulaşmış durumda. 2030 yılına kadar bu oranın %30’un üzerine çıkması bekleniyor.
Ayrıca Türkiye, elektrikli araç satışlarında Avrupa’nın dördüncü büyük pazarı konumuna yükseldi. Bu gelişmeler, Hyundai’nin Türkiye’de yatırım yapma kararının stratejik önemini gözler önüne seriyor.
IONIQ 3 ve Üretim Planları
Hyundai’nin Türkiye’de üreteceği IONIQ 3, markanın Electric Global Modular Platform (E-GMP) altyapısına sahip olacak. Bu platform, farklı segmentlerde elektrikli araçların üretimine imkan tanıyor.
İzmit fabrikasında hâlihazırda i10, i20 ve Bayon modelleri üretiliyor. Fabrikanın yıllık kapasitesi 245 bin araç civarında. 2027 yılında i20 ve Bayon modellerinin yenilenmiş hibrit versiyonları da pazara sunulacak.
Şarj Altyapısı ve İkinci El Algısı
Elektrikli araçların Türkiye’de yaygınlaşmasındaki en büyük soru işaretlerinden biri şarj altyapısıydı. Ancak bu alanda hızlı bir ilerleme kaydediliyor. Şu anda ülkede 30 binden fazla şarj noktası bulunuyor ve sayı her geçen gün artıyor.
Ayrıca elektrikli araçların ikinci el piyasasında da güven artıyor. Bayiler, elektrikli araç alım-satımında çok daha istekli davranmaya başladı.
Gelecek Hedefleri
Türkiye’de bugün yaklaşık 200 bin elektrikli araç bulunuyor. Bu sayının 2030 yılına kadar 1 milyona ulaşması öngörülüyor. Aynı dönemde şarj istasyonu sayısının da 100 bine yaklaşması hedefleniyor.
Hyundai Motor Grubu ise 2030’a kadar küresel çapta 90 milyar dolarlık yatırım planlıyor. Şirketin hedefi, 21 tamamen elektrikli ve 13 hibrit modeli piyasaya sunmak. Türkiye’de üretilecek IONIQ 3 de bu büyük dönüşümün önemli bir parçası olacak.
Sonuç
Hyundai’nin Türkiye’de IONIQ 3 üretimine başlaması, sadece otomotiv sektörü için değil, aynı zamanda teknoloji transferi, istihdam ve ihracat açısından da kritik bir gelişme. Bu hamle, Türkiye’yi Avrupa’nın elektrikli araç üretim merkezlerinden biri haline getirme potansiyeli taşıyor.
